bsports登录入口_“限外”逼近广州车市将受影响车牌价已现上涨

本文摘要：正逐渐回暖的广州车市，或即将面临一场新的考验。

正逐渐回暖的广州车市，或即将面临一场新的考验。由于交通堵塞日益严重，广州近期有可能在高峰期的某些路段对外地车实行限行。

受广州市政府委托，广州市重大城建项目公咨委近日就如何治堵举行了一场讨论会，到场21名委员中，有20人同意广州应该实施限外，即在工作日早晚高峰时段限制外地车进入环城高速以内;仅有1名委员认为此举和广州的包容精神不符而反对。广州的近邻深圳从今年起已直接同时拉下限购和限外双重闸门。部分车企表示，一旦广州实施限外，销售会受到一定影响，但会采取一些措施消化。

讨论会上，广州市交警支队有关人员分析了广州交通拥堵加剧的原因，指出互联网“专车”及“本地化外地车”加剧了拥堵，一方面互联网专车的运行模式令大量“车等人”、“二次违停”及“龟速行驶”等行为集中出现，改变了路网的通行环境，导致全市路网的交通承载力大幅下降11.8%;另一方面，广州2012年实施“限牌”政策以来已累计减少汽车增量超100万辆，但随着本地化外地车的持续增长，该实施效果已基本被抵消，也消耗了交通承载力对应汽车保有量的剩余空间。自2012年7月广州限购之外，不少消费者纷纷转向周边城市购车上牌，其中佛山、东莞以及限牌前的深圳皆是广州购车者车牌落户的阵地。广州市交警支队给出了一个数字，目前“本地化运行”的外地车数量约在35万辆，出行强度大。

限外的呼声早已存在。2013年4月，广州市交通工作领导小组办公室还曾正式公布《关于对非本市籍载客汽车采取交通管理措施的通告》，根据该意见稿，广州将对非本市籍载客汽车以分时段的方式采取指定“区域路段”相结合的错峰限行措施，但由于种种原因，此意见稿最终没有落实。

现在，由于交通堵塞，限外的呼声越来越高，有业内人士认为，广州不排除在近期内推出类似上海和深圳这样的限外令，这难以避免，限外对广州车市多少会带来一些影响。在深圳自今年起实施限购加限外“双限”之后，部分4S店受到较大影响，纷纷缩小经营规模或直接关闭。

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